Patrik Olsson var inte där, men det var både "Pecka" Helgesson och Jörgen Johansson, och dessutom hela styrelsen. Och alla var överens, målsättningen nästa år är att försvara guldet.
Det ska ske med ett lag som till stora delar är detsamma som i år. Peter Ljung har flyttat tillbaka till Vetlanda, Matej Ferjan har sagts upp och Robert Lönnblom har slutat. Alla andra förare är kvar, och de nya avslöjade VT-sporten redan förra veckan. Men namnen tål att upprepas: Pawel Hlib, Chris Harris och Robert Miskowiak. Tillbaka i Västerviks väst är dessutom Anders Ljung som åkt för Bajen och Luxo Stars det senaste året.

In i det sista gick det rykten om Västerviks trupp. Bland annat skulle Niels-Kristian Iversen vara på gång till någon annan klubb. Men så var det alltså inte. Niels-Kristian har varit ute på resa, och var därför den näst sista som skrev på.
- Han skrev på i dag, men jag har aldrig varit orolig, sade "Pecka" Helgesson under presskonferensen.
Sist av alla blev juniorlandslagsmannen Billy Forsberg från Norrköping. En vargkille som kört för Getingarna.

Innan alla namn presenterades fick vi veta att SM-guldet betytt oerhört mycket för Västervik Speedway. Många nya sponsorer vill vara med, kommunen vill ha ett bättre samarbete, Västervik Speedway ska delta i en stor mässa på Elmia, och sponsorer ska vara samarbetspartners i fortsättningen.
- Vi ska köra hårt, sade Raymond på kansliet.
- Allt är positivt, tyckte ordföranden Jan-Erik Johansson.
Kanske sade han inte hela sanningen, för även om speedwayåret 2005 gick ihop ekonomiskt, så finns det fortfarande hål som måste fyllas igen i kassaskrinet.

Inga förare i årets trupp har fått några bonuspengar för SM-guldet, och inga förare kommer att få högre ersättningar nästa säsong. Den budget som ska presenteras för årsmötet är nästan på kronan lika stor som årets. Det innebär att kostnaderna för laget kommer att ligga några hundra tusen över tre miljoner kronor.
Nästa år är start och domartorn flyttat till andra sidan, och en ny läktare för minst 1700 åskådare ska stå klar. Ett farmaravtal är skrivet med Griparna i Nyköping, där har ni förklaringen till den ovanligt stora trupp som presenterades i lördags.

I snittordning ser den ut så här: Bjarne Pedersen, 8.21, Tomasz Gollob 7.88, Sebastian Ulamek, 6.82, Tomasz Chranowski, 6.04, Niels-Kristian Iversen , 6.03, Jacek Gollob, 5.91, Pawel Hlib, 5.08, Chris Harris, 4.65, Robert Miskowiak, 4.64.
Så ser de nio första namnen ut. Man har ju tagit bort tionde föraren inför nästa säsong.
Till dessa nio ska läggas: Johan Engman, 2.00, Kim Johansson, 2.00, Billy Forsberg, 2.00, Robert S Johansson, 2.00 och dessutom fyra förare som är skrivna för Griparna: Robert Johansson, 3.96, Jörgen Hultgren, 3.47, Anders Ljung, 2.22, och Hampus Gustavsson 2.00.
- Med den här truppen har vi alternativ åt olika håll, och kan behålla vår tidigare styrka på reservplatserna, påpekade Jörgen Johansson.

Allt talar för att Västervik Speedway satsar på tre coacher nästa år. Patrik Olsson har sagt ifrån, men "Pecka" Helgesson, Jörgen Johansson och Marvin Cox finns kvar.
- Marvin har gjort ett jättejobb med våra ungdomar, vi hoppas på ett knattelag inom något eller några år, sade Jan-Erik Johansson.
Något datum för elitseriepremiären är ännu inte spikat, men mycket talar för att det blir tisdagen den 2 maj. Det innebär i sin tur att Christer Karlsson Memorial förmodligen kommer att köras på Valborgsmässoafton.

Sven-Åke Lindblad