Det blev ingen bandklippning. Istället fick en av de tidigaste biogasbilägarna i Västervik, Samhall, inviga med en symbolisk tankning.

 

Macken är en del i en 20-miljonerssatsning på biogas i Västerviks kommun. Utöver macken bygger man om reningsverket på Lucerna så att biogas kan utvinnas från rötslam. Macken på infarten ska försörjas med gas via en ledning från Lucerna. Den tas i bruk i november. Tills dess körs biogasen i containrar från Linköping.

 

Inofficiellt har macken varit öppen i några dagar - och för närvarande ligger nivån på ett tiotal tankningar om dagen.

 

 

Enligt Bruno Nilsson som är vd för det bolag som samägs av Västerviks kommun, och Tekniska Verken i Linköping har macken ett kapacitetstak på 90-tankningar om dagen. Han räknar med att om ett år kommer Västervik att kunna sälja all gas som produceras på Lucerna.

 

Hur stor del av kommunens bilflotta kommer att bli biogasbilar?
- I nästa vecka ska kommunfullmäktige behandla en energi- och klimatstrategi. Där är förslaget att biogas ska ha första prioritet. Det betyder inte att alla bilar som används av kommunen kan bli biogasbilar. Närheten till macken kan vara avgörande.

 

 

Med på invigningen fanns Västerviks kommunalråd Harald Hjalmarsson (M). Lite överdrivet kan man säga att han blir dubbel mackägare. Familjens företag driver bensinmack i Tindered, och som representant för kommunen basar han över biogasmacken. Att äga drivmedelsmack är ingen typisk kommunal syssla, och enligt Harald Hjalmarsson är det inget kommunen ska göra på sikt.

 

- Vi har enbart gett oss in i det här av miljöskäl. Ursprungligen fanns det två andra intressenter till att driva själva macken när vi byggde om på Lucerna. När de föll ifrån gick vi in istället.

 

Enligt honom finns det uttalat att man ska hitta en annan ägare så småningom, men att kommunen vill vara säker på att macken tar gasen från Lucerna.

 

 

På invigningen fanns flera av stadens bilförsäljare. En av dem, Cornelius Passchier, tror inte att biogas kommer att bli ett dominerande drivmedel.

 

- Jag tror att marknadsandelen kommer att bli marginell, men vad det innebär är svårt att sia om. I Linköping har biogasen kommit upp i en marknadsandel på fem, sex procent.

 

Han har sett en stor omvälvning i bilförsäljningen de senaste åren. I dag är bara tre procent av nybilarna som säljs rena bensinbilar. Istället har diesel och olika former av hybrider tagit över.

 

Ulrik Alvarsson ulrik.alvarsson@vt.se

0490-66617