Trafiken ökar på gamla Slottsholmsleden. Bygg bort trängsel och risk för trafikolyckor. Bygg ny bro från gamla varmbadhuset, rakt över viken och anslut den till Norrlandsvägen!
Med ökande bosättningar i Piperskärr, på Norrlandet och Gränsö tvingas kommunen göra något åt gamla vägen från 1890-talet. Den knixar sig runt borgruinen och innebär en trång och bökig framfart. För att inte tala om att betydelsen av bättre trafiksäkerhet med en ny sträckning.
Fråga till kommunledningen: Måste en allvarlig olycka, i värsta fall med dödlig utgång inträffa innan kommunen gör något åt trafikproblemet?
Enklast är att bygga ett par bropelare och en ny bro ovanpå. Vill man gå steget längre kan man fylla ut viken på samma sätt som när leden en gång byggdes. Det skedde med barlaster från segelfartyg som vände hem från jordens alla hörn kring mitten av 1800-talet och framöver. Det var under Västerviks storhetstid som segelfartygs- och skeppsbyggarstad.
Eller så kan man låta bygga sänkkasuner för garage som rymmer hundratals bilplatser. Eftersom Skeppsbron nu ska bli en trädprydd boulevard, och bilparkeringen där ska bort, behövs nya parkeringsmöjligheter centralt i staden. Och gästerna på Björn Ulvaeus nya hotell på Slottsholmen behöver parkera sina bilar.
Tekniskt omöjligt bygge? Nej, inte alls. I Stockholm åstadkommer man liknande arrangemang för nya pendeltågslinjer under Riddarholmsfjärden.Med ett par garagekasuner invid Slottsholmen förlängs Stora strömmen. Ovanpå kasunerna kan park anläggas mot väster, kanske med en musikestrad. I parken kan Västerviksbor och tillresta njuta av varma sommarkvällar med solnedgång.
För att undvika långa, djupa nerfarter för bilarna byggs istället några P-snurror på samma sätt som skett i västra delen av Rörstrandsgatan i Stockholm. Där finns Sveriges första automatiska P-hus med ett femtiotal platser. Man kör man in sin bil, låter anläggningen parkera den, får en kod och betalar p-tiden när man kommer tillbaka för att hämta bilen.
Nuvarande bro över Stora strömmen ligger kvar så länge en ny bro byggs. Den gamla bron skrotas när allt är klart och på plats byggs en gångbro till Slottsholmen.
Finansiering av projektet kan ske genom att kommunen upplåter området under lång tid till det byggföretag man väljer. Det äger anläggningen och leasar den tillbaka till kommunen som ansvarar för driften och tar upp p-avgifter.