Centerpartiets försök att utmåla Miljöpartiet som ett storstadsparti når nya bottennivåer i Eskil Erlandssons och Anders Åkessons insändare i Västerviks-Tidningen (4/10) . Som bevis för Miljöpartiets påstådda storstadscentrering framhåller de höjd restaurangmoms och en successiv återställning av arbetsgivaravgifterna för unga.
Vi kan önska att verkligheten såg annorlunda ut, men varken restauranger eller ungdomar är överrepresenterade på landsbygden. För övrigt föreslår vi inte ens höjd restaurangmoms, och pengarna från arbetsgivaravgifterna tar vi direkt till mer träffsäkra jobbåtgärder för unga.
En mer seriös invändning från de båda centerpartisterna är att Miljöpartiets föreslagna kilometerskatt för lastbilstransporter gör lastbilstransporter dyrare. Det är lite av poängen – för att det ska löna sig bättre att transportera gods på järnväg och fartyg i stället, eller att effektivisera de transporter som måste gå på väg, behöver lastbilstransporterna betala de samhällskostnader man orsaker i form av miljöpåverkan, vägslitage och så vidare.
Om centerpartisterna vill ta ut den kostnaden på drivmedlet i stället står det dem fritt att höja dieselskatten, men vi föredrar en kilometerskatt som lätt kan undanta enskilda vägar på landet, där det som bekant är ont om alternativ. Om det blir dyrare att köra maten kors och tvärs så gynnar det mat som produceras och förädlas lokalt. Det gynnar landsbygden.
I vår senaste budget har vi en rad satsningar som specifikt gynnar landsbygden som mer pengar till landsbygdsprogrammet, stöd till bönder som producerar biogas från stallgödseln och en särskild bredbandssatsning på landsbygden.
Därutöver skulle våra satsningar på småföretagen, med bl a slopat sjuklöneansvar, sänkta arbetsgivaravgifter och minskat regelkrångel, gynna företagare på landet såväl som i stan. Centerpartiet skulle göra större nytta för landsbygden genom att ta strid för sina förslag mot Anders Borg i stället för att svartmåla anda partier som gör just det Centerpartiet pratar om.
Helena Leander (MP)