Det är bekymmersamt att Miljöpartiet - tillsammans med övriga oppositionspartier - konsekvent angriper Alliansens arbetslinje och dessutom helt oblygt vill göra det dyrare och svårare att förflytta både personer och gods i Sverige.
I ett tidigare inlägg i Västerviks-Tidningen beskrev vi att Miljöpartiets klimatansvariga i partistyrelsen uttalat en vilja att avskaffa reseavdraget och vilka konsekvenser det i så fall skulle föra med sig. Ett reseavdrag som i dagsläget över en halv miljon människor nyttjar i Sverige när det gäller resor med bil till och från arbetet. I Kalmar län skulle 15 300 personer förlora i snitt
4 900 kronor/år på ett borttaget reseavdrag. Detta gillar inte Mats Perstorp, Akko Karlsson och Anna Bodjo att vi berättar, men faktum kvarstår. Det är resultatet.
I grunden handlar det hela om att Miljöpartiet - trots vackra ord om att värna landsbygden - vill försämra reseavdraget. Och då är det de som bor på landet eller långt från sitt jobb som drabbas.
Den inslagna MP-vägen går igen även inom andra områden. Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet vill till exempel införa en kilometerskatt för tung trafik, som skulle göra det dyrare att transportera gods - kostnader som i sin tur kommer att läggas på de produkter som transporteras. Mjölken, maten och annat kommer att bli dyrare om detta blir en realitet.
MP vill dessutom göra det dyrare att flyga genom att införa en särskild flygskatt och tillsammans med V vill man också höja drivmedelsskatten kraftigt.
Sammantaget slår detta mot hela Sveriges befolkning - men främst dem som verkligen behöver bilen för att leva, arbeta och bo.
Det går inte att komma undan att ett borttaget reseavdrag är ett kraftigt ingrepp. Det försvårar för människor i vardagen, inte minst på landsbygden, samtidigt som ökade kostnader för transporter kan leda till sociala klyftor.
Att försämra människors möjligheter att ta sig till och från arbetet är inte att ta ansvar för Sverige, varken för stad eller land.