Det östgötska sveket mot Tjustbanan
Rädda trafiken. Föreningen Västervikståget 2000 är starkt kritiska mot de östgötar som är på väg att rasera förutsättningarna för trafik på Tjustbanan.Arkivbild: Ellen Kindstrand
Foto: Fotograf saknas!
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Har inte östgötarna hört talas om den globala växthuseffekten? Då pratar man inte om nedläggning av spårbunden trafik utan det är där framtiden ligger med noll utsläpp vid biogasdrift eller elektrisk framdrivning. Den så kallade nollvisionen som Vägverket propagerar för kan aldrig genomföras på landsväg, det är en ren utopi, medan den redan finns vid järnvägsdrift som är det absolut säkraste sättet att resa med.
Har ni redan glömt bussolyckan mellan Uppsala och Östhammar i februari i år då sex resande omkom när två länsbussar krockade på en smal vinterväg? Detta scenario skrämmer oss och kan lätt hända på den föreslagna ersättningstrafiken med buss på länsväg 35 mellan Överum och Åtvidaberg.
Östgötatrafiken har aldrig visat något intresse för våra länsbanor utan mera något som katten har släpat in. Deras enda intresse är en satsning på Östlänken, en ny snabbjärnväg till Stockholm.
Inte skall några östgötapolitiker avgöra hur den framtida järnvägstrafiken skall utformas här hos oss i norra Kalmar län, den frågan avgör vi bäst själva.
Snabba rälsgående kommunikationer är avgörande om vi skall lyckas vända utvecklingen till det bästa för våra kommuninnevånare.
Så, våra länspolitiker, nu gäller det att omgruppera ställningarna och ladda med skarp ammunition och rikta elden mot den lede Fi i norr.