Marknaden fixar allt?
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Nu har BK-tåg gått i konkurs och snart stannar tågen. Det finns många aktörer, som nu kan börja sammanträda: landstinget, KLT, Östgötatrafiken, regionförbundet, rikstrafiken, banverket, departement och olika kommuner. Traktamenten och sammanträdesersättningar kommer att rulla men sannolikt inte tågen. Men privatiseringens välsignelser kommer säkert att betonas.
Finns det något alternativ? Är det någon som minns SJ, hela folkets järnväg? Som kunde ta ett helhetsgrepp, kanske till och med ta regionala hänsyn och låta mindre lönsamma banor tills vidare kompenseras av mera lönsamma sådana.