Nya dieselbilar gynnar miljön
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
En ny dieseldriven bil släpper ut 20 procent mindre koldioxid än en bil som är bensindriven. Länder som Belgien, Frankrike och Österrike har upptäckt detta och därför är ca 70 procent av nybilsförsäljningen i dessa länder just dieselbilar medan Sverige senaste åren legat på blott cirka sju procent.
Ska även vi i Sverige klara miljömålen måste straffbeskattning upphöra på de bilar som ligger i framkant på miljösidan. När kan vi förvänta oss en bränsleneutral beskattning av dieselbilar i Sverige?