Förra måndagen klubbade Västerviks kommunfullmäktige igenom ett tillskott på 1,2 miljoner kronor till Västerviks Biogas AB. Sammanlagt fick bolaget två miljoner av sina ägare. Det är det andra stora tillskottet på två år.
Samtidigt är det ett bolag vars omsättning låg på 1,2 miljoner kronor 2010. Det ser alltså ut att vara långt till lönsamhet. Är bolaget ett ekonomiskt svart hål för kommunen?
- Vi kommer att göra förlust i år på knappt en miljon kronor som det ser ut nu, säger Bruno Nilsson, vd för bolaget.
Även nästa år kommer att bli ett förlustår, men betydligt mindre enligt prognosen. 2013 ska bolaget göra en liten vinst, nära nollresultat, och därefter talar Bruno Nilsson om "bra vinster".
- 2014 hoppas vi att resultatet av upphandlingar av färdtjänst, skolresor och kollektivtrafik ska ha börjat ge effekt, säger han.
Till exempel väntar en upphandling av busstrafik i länet som gör att det med start 2015 kan det finnas bussar i trafik som går på biogas.
Tillskottet på två miljoner ska ge bolaget möjlighet att jobba mer offensivt för att öka intäkterna.
- Vi kommer bland annat marknadsföra biogas i branscher där man använder bilar som det finns bra biogasalternativ, säger Bruno Nilsson.
Han hoppas också på fler biogaspersonbilar i kommunen. Västerviks kommun kommer att gå ut med ett erbjudande till personalen om biogasbilar liknande det som gjordes med hyrdatorer för runt tio år sedan. Förslaget har diskuterats under något års tid, men målsättningen är att erbjudandet ska gå ut till de anställda någon gång under första kvartalet 2012.
I dag görs det ungefär 20-25 tankningar per dag. Västerviks kommun har själv ett 30-tal bilar som går på biogas. Det antalet kommer att fördubblas under året som kommer.
- Kommunen äger inte så många bilar, utan vi får byta i takt med att leasingavtalen går ut, säger Bruno Nilsson.
I framtiden tror han att landstinget, kommunen och entreprenörer till landsting och kommun kommer att vara stora kunder på macken, men även privatbilister och en ökande mängd privata företag.