Det i tisdags kväll som intensivvårdshelikoptern i Uppsala fick rycka ut till Västervik. En snabb kuvösstransport behövde göras från Västervik till Linköping.
– Jag och min kollega kontrollerade vädret som vi alltid gör. Flygningen var genomförbar. Att det är mörkerflygning höjer risken, vilket vi tar med i vår bedömning, skriver en av piloterna till Västerviks kommun.
Vid 19:30-tiden kom helikoptern fram till Mommehål. Till deras förvåning hade någon åkt ut till flygledartornet, tänt upp banan och försåg dem via radio med information om rådande vindförhållanden på flygplatsen.
– Stöttningen höjde säkerheten både för oss och patienten. En upptänd bana lättar ordentligt på vår arbetsbörda i cockpit.