Handel vägde tyngre än säkerhet

I år har ungefär sex av tio husvagnsägare av dem som kallas till bilprovningen för besiktning valt att göra en frivillig tilläggskontroll av gasolanläggningen. Tidigare år har det här momentet varit obligatoriskt.- Vi besiktigar ungefär 100 000 husvagnar per år, och normalt hittar vi fel på gasolanläggningen som gör att vagnarna får gå på ombesiktning i 5 000 fall, berättar Michael Eng, ansvarig för gasolkontrollen på Svensk Bilprovning AB.Vanligaste felen är skador på utrustningen som måste lagas, följt av läckage till exempel på grund av åldriga och spruckna slangar. En tredje felkälla är att allt inte är ordentligt åtskruvat utan att det finns risk för läckage vid exempelvis en häftig inbromsning.Besiktningen är bara en del i de säkerhetskrav Sverige ställt på gasolutrustning. Ett annat krav har gällt ventilationen i husvagnen för att undvika förgiftning.Det har gett resultat enligt Michael Eng:- Gasololyckorna är färre än i andra länder. EU-myndigheten som kom med direktivet har sagt att det kan bli fler olyckor när Sverige får ändra sina regler, men handelsskälen vägde tyngre..

Handel vägde tyngre än säkerhet

Sverige har haft färre gasololyckor än andra länder enligt Svensk Bilprovning. Trots det lättar man på de strängare svenska reglerna.