– Det är för dåligt. Det är ju 30 av en anledning: att det är en skola där. Jag skulle inte vilja ha på mitt samvete att ha kört på ett barn eller en människa över huvud taget.
Beslutet om 30-gränsen föregicks av namnlistor, men Thomas Borell konstaterar nu att skyltarna är verkningslösa. De flesta kommer farande i betydligt högre hastigheter än vad som är tillåtet. Särskilt otäckt tycker han det är när bussar och stora lastbilar med släp kommer dundrande i hög fart.
Vissa bromsar inte in förrän de kommer fram till korsningen.
– Och då har de ju redan åkt förbi skolan, påpekar Thomas Borell.
Läs i fredagens VT vad kommunens trafikingenjör Kristina Hörnqvist säger om trafiken på den aktuella sträckan.