Antalet dödsolyckor med fyrhjulingar ökar snabbt

Under första halvåret 2008 omkom sex personer på fyrhjulingar i vägtrafiken. Det är lika många som under hela förra året, då dessutom ytterligare fyra dödades i terrängen, enligt en rapport från Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjandet, NTF. Motsvarande antal åren 2002 till 2006 var tre personer. Kalmar län har hittills varit befriat från dödsfall på fyrhjulingar, men mycket talar för att det kommet. En orsak till att dödsfallen ökar är att fyrhjulingarna har blivit fler, billigare och numera säljs på många ställen. De är också svårkörda och välter lätt och många använder dem utan tillräcklig utbildning. Ett bekymmer med fyrhjulingar är svårigheten att kategorisera dem. De kan registreras som terrängskoter, traktor, motorcykel och moped. Det finns dessutom en kategori fyrhjulingar som inte behöver registreras. För alla klasser gäller olika krav på behörighet eller var de får köras, vilket försvårar övervakningen.- Reglerna är så varierande att de körs lite överallt, säger Peter Gustafsson, tillförordnad verksamhetsledare NTF Kalmar län, som vill att Vägverket och polisen utformar ett tydligare och mer enhetligt regelverk för fyrhjulingar. Högre krav på körkortsutbildningar och bättre information om problemet är andra åtgärder som måste till. Peter Gustafsson kan även tänka sig ett särskilt körkort för samtliga fyrhjulingar eftersom sättet att köra dessa fordon skiljer sig från mopedåkning.

Antalet dödsolyckor med fyrhjulingar ökar snabbt

Dödsolyckor med fyrhjuliga motorfordon ökar kraftigt. I år har sex personer dödats och det är lika många dödsfall som under hela 2007.