Askmoln gav inga jobb åt Västerviks bussbolag

- Det har varit en del förfrågningar, men vi har tyvärr måst tacka nej. Vi har inte en så stor kapacitet att vi kunnat ställa upp. Vi har en mycket hög belastning på våra egna resor just under april och maj, säger Per-Inge Hallen på Hallens Buss.- Däremot har jag vidarebefordrat en hel del förfrågningar till bussbolag vi samarbetar med nere i Skåne. Därifrån har de ju fem timmar kortare körväg för att nå ned i Europa. De skånska bussbolagen kan ju ta sig en bra bit ned i Europa med bara två chaufförer per buss. Från Västervik måste vi ha tre chaufförer.Karin Kasselstrand på Ukna Busstrafik berättar att de hade en egen resa hem från Normandie häromdagen:- När de körde hem fick bussen ta med sig åtta strandsatta extraresenärer från färjorna i norra Tyskland. De åtta fick lift med oss sista biten hem till Kalmar län och Östergötland. I övrigt har vi inte kört några turer alls ned till kontinenten.Inte heller Kjells Buss har inte kört ned några extraturer ned i Europa:- Vi har fått förfrågningar men tvingats säga nej. Vi har inte den kapaciteten. Det är framför allt på chaufförssidan det krävs alltför mycket. Varje buss från Västervik som ska ned till södra Europa måste ha minst tre chaufförer med sig.- Vi vill sälja kvalitetstransporter med chaufförer som har erfarenhet och kunskap när det gäller att ratta nere i Europa. Man kan inte skicka iväg alla busschaufförer på sådana resor. Där krävs rutin, säger Hans Jacobsson på Kjells Buss.

Askmoln gav inga jobb åt Västerviks bussbolag

Flera bussbolag har fått extrajobb med att ta hem strandade flygresenärer från kontinenten när vulkanaskan stoppat trafikflyget. Det gäller dock inte bussbolagen i Västervik.