Bakslag för Tjustbanan

- Väldigt tråkigt om det skulle vara så, säger kommunalrådet Harald Hjalmarsson (M). Hjalmarsson hade precis fått höra hur ordföranden i Åtvidabergs kommunstyrelse Lennart Haraldsson (S) flirtat med busstrafiken i Radio Östergötland. VT har inte fått tag på Haraldsson, men till Radio Östergötland har ordföranden sagt: - För Åtvidabergs del är bussen ett jättebra alternativ. Det tar 30 minuter med expressbussen till Linköpings resecentrum, det är en utmärkt förbindelse. För Grebo och Björsätter spelar det ingen roll hur bra Tjustbanan blir, där är buss det enda möjligheten till kollektivtrafik. Haraldsson ställer sig alltså positiv till Östgötatrafikens förslag om att köra buss på sträckan Linköping-Åtvidaberg. Den inställningen skulle kunna splittra regionsamlingen kring Tjustbanan. Men Harald Hjalmarsson vill inte oroa sig i onödan. - Av Åtvidabergs förbindelser till Linköping går nästan 30 av 40 förbindelser med buss. Så det är naturligt att han uttrycker sig positivt kring buss, men jag skulle förvåna mig om han var kritisk till tåget. Åtvidaberg och Linköping har ju tidigare varit positiva till Tjustbanan och jag har svårt att tolka det som att Åtvidaberg skulle vara kritiska. Jag vill gärna tala med honom om det här. VT ringde till Linköping för att ta reda på om fler börjat vackla i sin syn på Tjustbanan. - Vi vill medverka till att utveckla Tjustbanan. Vi ser Västervik som en unik stad med starka kvaliteter på olika sätt. För oss handlar det inte bara om järnvägen utan att bygga upp större regioner och därför vill vi se en utveckling av Tjustbanan och ingen avveckling, säger Paul Lindwall ordförande i Linköpings kommunstyrelse.

Bakslag för Tjustbanan

Alla kommuner längs med Tjustbanan bör vara med på tåget för att det ska bli en upprustning av järnvägen. När Åtvidabergs kommunstyrelses ordförande ser ut att vilja kliva av hotar det att bli ett dolkhugg i ryggen på satsningen på Tjustbanan.