På onsdagen togs en modifierad version av landstinget miljöinriktning för kollektivtrafik. I stora drag kan sägas att i den sägs att man ska satsa på biogas i kustkommunerna. I inlandet där biogasen inte är lika utbyggd ska inriktningen vara biodiesel för större fordon, och etanol för mindre fordon i biotrafiken.
Ett enigt landstingsfullmäktige antog inriktningen, men centerpartisten Christer Jonsson hade betänkligheter när det gällde att landstinget pekar ut vilka tekniker som ska användas.
– Teknikutvecklingen går snabbt. Vi borde peka ut målet, att länet ska bli fossiloberoende, inte tala om vilka tekniker företagen ska använda.
Medan Christer Jonsson varnade för att politikerna inte får stoppa sina fingrar i syltburken, talade Akko Karlsson (MP) istället om att landstinget ska våga peka med hela handen.
– I bland behöver det offentliga gå före för att ge den kick som behövs för att få till en stor omställning.
Hon tyckte att det finns mycket som talar för att biogas är en bra lösning för Kalmar län.
– Här finns substrat.
Hon nämnde företag som Arla och Åbro i Vimmerby som i sin produktion får restprodukter som kan användas för att utvinna biogas. Hon tror även att biogas kan bli ytterligare ett ben för skog- och lantbruket att stå på.
Christer Jonsson höll med i mycket, men sade:
– Biogas är kanske lämpligt i Kalmar län, men vi måste se åt vilket håll marknden går globalt.
Han tog som exempel en av världens största busstillverkare som istället riktat in blicken mot elhybridbussar.