Biogaståg och väg 35 diskuterades

Ytterligare ett par år senare, alltså 2012, är det tänkt att de första biogasdrivna höghastighetstågen ska börja köra på den nya banan mellan Västervik och Linköping flera gånger per dag. Med många resande som arbetar i Linköping, men som valt att bosätta sig i vackra Västervik.
Det var Åtvidabergs kommun som inbjudit Linköpings och Västerviks kommun till en diskussion om aktuella och gemensamma frågor.
- På dagordningen stod framför allt biogaståget samt utbyggnaden av riksväg 35, berättar Västerviks kommunchef Conny Jansson som hade åkt till Åtvidaberg tillsammans med kommunalrådet Harald Hjalmarsson, oppositionsledaren Anita Bohman samt utvecklingsledare Bruno Nilsson.

- Vi gick igenom hur långt man kommit med förprojekteringen av järnvägssträckningen mellan Linköping och Åtvidaberg, vilken presenteras våren 2006. Vi var alla överens om vikten av att sträckan hålls ihop i en enda etapp, säger Conny Jansson.
Banverket börjar titta på sträckan Åtvidaberg-Västervik först när när förstudien av sträckningen mellan Linköping och Åtvidaberg presenterats i vår.
Vad gäller riksväg 35 så är det biten mellan Överum och Åtvidaberg som i dag utgör en flaskhals längs sträckan Västervik-Linköping. Där är vägen smal, krokig och allmänt dålig.

Den nybyggda förbifarten utanför Åtvidaberg har blivit ett lyft för bilisterna, det var alla överens om vid måndagens kommunledningsträff i Åtvidaberg.
- Såväl den nya järnvägen som riksväg 35 mellan Åtvidaberg och Överum kan komma att ges helt nya sträckningar, säger Conny Jansson.

Biogaståg och väg 35 diskuterades

Byggstart för den nya järnvägssträckan mellan Linköping och Åtvidaberg är planerad till 2008. Byggstart för sträckan Åtvidaberg-Västervik blir omkring 2010. Bland annat detta diskuterades vid en kommunledningsträff i Åtvidaberg på måndagen.