Bristande respekt för snöplogbilarna

Pelle Svensson är en av åtta chaufförer i Björnsholms åkeri som alternerar om att köra de två bilarna som åkeriet har reserverat för vägröjning.- Min uppgift är att klara E 22, berättar Pelle Svensson. Oftast blir jag utkallad vid två eller tre på morgonen. Då gör jag i ordning bilen med plog eller salt eller både ock. Sedan kör jag till Västervik och rundar rondellen vid Kvantum och vidare upp över länsgränsen till Kårtorp. Därefter vägen ut till Loftahammar och hem igen.- Allt för många bilister visar allt annat än respekt för oss. Jag måste verkligen vara på min vakt för det kan komma bilar och köra om på de mest otroliga ställen och i fruktansvärda väglag. Förra året blev jag påkörd av en bilist som inte lagt märke till mig. Jag vet inte hur man ska kunna märkas mer än vad vi gör med alla våra "saftblandare" och strålkastare.De vägar som är prioriterade när det gäller halkbekämpning i förebyggande syfte är E 22 och 35-an upp till Broddebo. Övriga vägar halkbekämpas när halkan uppstått. Snöplogning utförs av lastbilar på de större vägarna medan den sköts av traktorer på de mindre. Åtgärdstiden är fyra timmar på E 22 medan de minsta vägarna ska vara röjda efter sex timmar. Varje plogenhet har cirka fyra mil att klara av.Riktiga snöfall blir det bara fem, sex gånger per år numera. Tidigare var det mycket mer. Men när snön kommer håller vädret ofta i sig flera dagar och då kan det bli jobbigt för snöröjarna. De har undantag för arbetstidsreglerna under snöfall.

Bristande respekt för snöplogbilarna

Dygnet runt finns chaufförer i beredskap för att bekämpa snö och halka. Men bilisterna brister i respekt för de som utför det här trafiksäkerhetsarbetet.