De vill helst att någon annan betalar

Vid en rundringning till några av politikerna i kommunstyrelsen, visar det sig att en sydlig infart till stan anses vara en viktig satsning. Men det varierar hur mycket politikerna tycker att kommunen ska stå för.Den som framstår som mest investeringsvillig är Tomas Kronståhl (S), som också nämner en tänkbar summa på frågan hur mycket kommunen skulle kunna gå in med.- 100 miljoner vore det värt. Fast egentligen vill jag inte säga någon siffra.Redan inledningsvis påpekar han att detta med södra infarten är en fråga som socialdemokraterna har drivit i många år.- Naturligtvis är vi positiva. Det är synd att den inte redan är färdig.Det främsta argumentet för att bygga en södra infart tycker han är den tunga trafik med farligt gods som nu går genom stan. Det blir mer sårbart med bara en infart. Dessutom har det gjort att Västervik har tappat transporter till Oskarshamn, eftersom det är så krångligt att nå hamnen här.En södra infart möjliggör också nya bostads- och exploateringsområden.Men oppositionen är inte enig. Mariann Gustafsson (V) är fortfarande emot hela projektet.- Vi vill inte ha någon södra infart. Inte som det ser ut nu. Som det såg ut i det första förslaget går den så nära den norra infarten att det inte blir någon större skillnad, och mycket förstörs i naturen.Hon tycker inte att kommunen ska betala, om det byggs en väg.- Det är inte kommunen som ska stå för kostnaden, utan Vägverket.Från majoriteten påtalas behovet av en södra infart, men också vikten av att någon annan står för merparten av kostnaderna.- Grundinställningen är att andra ska stå för en relativt stor andel. Beslutet i kommunfullmäktige är att vi ska ha cirka 75 procents medfinansiering. Det finns många andra åtaganden i kommunen, säger Lars-Inge Karlsson (KD).Han kan dock tänka sig att ompröva beslutet om procentsatsen.Olof Nimhed (VDM) tycker att bygget av en södra infart till Västervik är en statlig angelägenhet.- Det är alldeles orimligt att vi som bor i glest befolkade kommuner ska bekosta all vår infrastruktur själva. Men om det handlar om att täcka upp en mindre del, får vi väl bita i det sura äpplet.Han påpekar dock att det finns andra städer där Vägverket svarar för väghållningen in till stan. I Västervik finns dessutom en hamn som har förbindelser med andra länder.

De vill helst att någon annan betalar

Många av kommunpolitikerna vill ha en södra infart, men anser att staten ska betala den. Vänsterpartiet är fortfarande emot hela projektet.