Får betala för Amanda - fast hon inte går här

- För närvarande är Amanda på reparation eftersom tåget är skadat undertill, men så snart hon blir färdig sätts hon in på Stångådalsbanan, det är riktigt, säger Karl-Johan Bodell, vd för KLT.Trots att Västerviks kommun är med och betalar 250 00 kronor per år för driften?- Vi har beslutat att renodla den här perioden fram till att de nya tågen kommer till Tjustbanan. Fram till dess sätter vi in alla tåg på Stångådalsbanan mellan Linköping och Kalmar, säger Bodell.- Eftersom vi inte har något tankställe för biogas i Västervik har vi inte kunnat köra Amanda så långt som till Västervik tidigare heller. Bara när hon varit multipelkopplat med ett dieseltåg.Kommunalrådet Harald Hjalmarsson (M) är besviken på KLT:s agerande. Västerviks kommun tänker inte alls betala extra för att Amanda ska gå mellan Linköping och Kalmar.- Det faller på sin egen orimlighet. Vi är glada om Amanda används, men det kan inte vara meningen att Västerviks kommun ska vara med och betala trafik till andra kommuner.Dessutom tycker han att Stångådalsbanan kunde få en viss minskning av sin tågtrafik, i stället för att all persontrafik plockas bort från Tjustbanan, där det bara krävs två tågsätt för att hålla trafiken i gång. Stångådalsbanan behöver fyra.- Det är väldigt tråkigt att man ånyo brandskattar Västervik och våra resenärer.

Får betala för Amanda - fast hon inte går här

Västerviks kommun betalar årligen en kvarts miljon kronor i bidrag till biogaståget Amanda. Men hela våren går Amanda i trafik mellan Linköping och Kalmar.