2018 genomförde man en liknande undersökning men då skärskådades fotgängarnas förehavanden på torget. Man tittade bland annat på hur de upplevde torget ur ett säkerhetsperspektiv.
Det var 2003 som trafiken på Fiskaretorget lades om och området gjordes till gårdsgata, numera gångfartsområde. Här får all trafik samsas på samma yta.
Nu har turen kommit till bilisterna och just nu letar man deltagare till vecka 17, då del två av studiens andra fas drar igång. Del ett genomfördes förra måndagen till fredagen.
Men varför Fiskaretorget?
Det är en speciell trafiklösning, konstaterar Henriette Wallén Warner, som är forskare på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut. Det är de som genomför studien.
– Lösningen med ett sånt här "shared space" (delat utrymme reds.anm.) finns inte på så många platser. Egentligen består den här undersökningen av två delar.
Hon berättar att man dels satt upp kameror vid torget för att filma trafiken.
– Det är lågupplösta bilder som gör att vi inte ser varken personer eller registreringsnummer. Men vi kan se om det är en bil, en cykel, eller en fotgängare. Där kan vi se hur man interagerar, om det exempelvis är nära en olycka eller om det kanske är så att det alltid är fotgängarna som får lämna företräde eller liknande.
– Del två är det vi nu genomför, där vi bjuder in bilister i olika åldrar. De kommer att få svara på olika påståenden, om de instämmer eller inte. Just nu behöver vi yngre deltagare i studien.