Från 25 personer till 25 miljoner

Med sjöfart i blodet var det naturligt för Rikard Olsson att utbilda sig till sjökapten i Kalmar.
- Min första arbetsgivare var Gorthon Lines i Helsingborg, berättar Rikard Olsson. Vi gick med med papper mellan Kanada och amerikanska västkusten ner till Sydamerika och Karibien.

Det gick bra för Rikard Olsson och redan som 25-åring blev han befälhavare och hade ansvaret för fartyget han seglade på. Det torde vara något av rekord.
Han jobbade på fram till 1999 då han bytte arbetsgivare och gick med styckegods på kylbåt mellan Sydamerika och Sydafrika. Därefter hjälpte han ett norskt rederi att starta en ny linje och seglade även som befälhavare inom den nyskapade linjen.

Rikards pappa och farfar, Tommy och Curt Olsson hade eget rederi, bland annat med en båt som hette Gullbritt. Den köptes av Dag Engströms rederi AB i Lysekil.
- Jag besökte Engströms privat, vi kände varann genom Gullbritt, berättar Rikard Olsson. Men jag fick ett jobb på köpet och det kom att förändra mitt liv.
Rikard Olsson blev nybyggnadsinspektör för fartyget Romira, ett 185 meter långt roll-on-roll-off-fartyg som skulle byggas i Shanghai. Därför bodde han i Kina i ett och ett halvt år.
- Vi var tre nordbor som följde bygget och så hyrde vi in kinesiska ingenjörer. Ingenjörerna hyrdes via en dansk firma och den firman ställde till med ett garden party.
Marknadschefen på restaurangkedjan som ordnade partyt gick runt och hälsade på alla gästerna. En hand höll hon särskilt länge i, faktiskt har hon inte släppt den än.
- Jag är utbildad motsvarande civilingenjör och arbetade som marknadschef, berättar Yini Olsson på utmärkt svenska. Vi fastnade för varandra, vi gifte oss och hade en utdragen smekmånad. Vår bröllopsresa var fem månader lång, Rikard förde befälet på den nybyggda båten och tog oss till Europa via Singapore, Sri Lanka och Suez.

- När jag kom till Flatvarp var det så tyst att jag hörde mitt hjärta slå, säger Yini Olsson. Jag gillar lugnet, naturen och det härliga luften. Sommaren är härlig, men vintern är lite för lång.
Yini Olsson förstod direkt att hon måste lära sig svenska och ta körkort. Det målet nådde hon på ett halvår.
- Rikard var ute på havet och vi hade inte fått några barn, så jag ägnade all tid åt att plugga. Komvux var perfekt för mig
Makarna Olsson har sin fasta punkt i Flatvarp men har även en lägenhet mitt inne i Shanghai där de tillbringar en ganska stor del av året.
- Jag har inte haft några problem att bli accepterad i Yinis familj, säger Rikard Olsson. Säkert hade det varit svårare på landsbygden. Kina är trevligt och jag trivs bra där med det mesta. Jag kan lite mandarin och lite shanghainesiska, så jag klarar vardagslivet, men jag kan inte förhandla med ett företag, det sköter Yini. Maten är alldeles utmärkt, min favoriträtt är havsabborre.
Yini, som lär sönerna Henry och Frank både mandarin, engelska och svenska, trivs också med sitt andra hemland.
- Visst saknar jag familjen och kompisarna i Shanghai ibland, men vi tillbringar ganska mycket tid där ändå. Jag har aldrig varit låst vid kinesisk mat, så det är inga problem.
Yinis favorit bland de svenska specialitéerna har hon inga problem att utse:
- Stekt, inlagd strömming!

Från 25 personer till 25 miljoner

Familjen Olsson har bostäder på två platser. Dels i Flatvarp på Stora Askö, norr om Loftahammar där cirka 25 personer är bofasta, dels i Shanghai, Kina där det bor uppskattningsvis 25 miljoner. Från Flatvarp styr de sina företag där grundidén är handelsutbyte mellan Sverige och Kina.