Högfartsutbildning ska öka sjövettet

Bakgrunden till utbildningen är den remiss som gått ut på krav om båtkörkort. Regeringen väntas klubba genom förslaget i höst och då väntar helt andra krav på dagens båtförare. Förutom obligatorisk utbildning i navigering, sjömärken och vanligt sjövett så tillkommer det också en högfartsutbildning för de båtägare som har båtar som gör 25 knop eller mer. - För att få den behörigheten kommer du behöva visa att du kan framföra en höghastighetsbåt på ett sjösäkert sätt, förklarar kommendörkapten Tony Wärdig, som är kursansvarig för utbildningen på medborgarskolan i Västervik. Vad är viktigt att tänka på när du kör i höga hastigheter på sjön?
- Först och främst så är det ju hänsyn till andra. Det gäller såväl segelbåtar, badande, ankrade båtar och andra båtar i farlederna. När man kommer i höga hastigheter så har man ett svall med sig och man måste vara medveten om var det tar vägen när man gör olika manövrar. Det kan till och med slå tillbaka mot dig själv om du inte aktar dig och saktar ner alldeles för fort, säger Tony Wärdig. Den här helgen har man utbildat högfartsledare, något som det i nuläget råder stor brist på i Sverige.- När, eller kanske om, lagen träder i kraft, vilket vi räknar med blir 1 april 2009 så kommer det inte finnas resurser för att utbilda alla som behöver det. Det har dock pratats om att straffutövning inte ska ske förrän två år senare och då har vi lite mer tid på oss att hinna utbilda både lärare och båtförare.De 16 båtförare som nu i helgen fick fräscha upp sina båtkunskaper och ta utbildningen till högfartsledare kom samtliga från medborgarskolan. Vad kommer bli den största utmaningen för de nyutbildade ledarna?
- Det blir nog tyvärr att få folk att förstå att vi inte ska utbilda racerbåtsförare. Vi vill snarare öka riskmedvetenheten bland båtförarna och på så sätt också se till att få en säkrare sjöfart, säger Tony Wärdig. Uffe Nordholm ser också en problematik med just högfartsutbildningen.- Om man ska översätta det till bilspråk så tror många att de ska få en kurs i hur man kör en formel 1-bil, när det snarare handlar om en helt vanlig BMW. Givetvis finns det väl de som köper värstingbåtar också men huvuddelen av dem som kommer gå den här kursen för att få "körkortet" är vanliga båtägare som har normalt snabba båtar.Om remissen klubbas genom och kravet blir verklighet, vilket allt pekar på, kommer då den här höghastighetsutbildningen att göra sjön säkrare och fri från busåkning?
- Näe, det kan vi väl inte lova. Det finns ju de som är alldeles omöjliga och inte tar någon hänsyn alls och dem kommer vi nog inte åt, det ska vi ju ha klart för oss. Men genom att öka medvetenheten ökar vi säkerheten, konstaterar Tony Wärdig,

Högfartsutbildning ska öka sjövettet

Sans och balans blir svårast att lära ut. Det tror i alla fall Uffe Nordholm från Umeå som i helgen gick kurs för att kunna utbilda båtförare till högfartskort.