Kranbil kilades fast och klövs
Kranbilsföraren hade kranen i ett för högt läge.Plötsligt small det till. Kranbilen kilades fast, klövs på mitten och blockerade infarten norrifrån från E22 till Västervik. Chockad kunde föraren själv larma räddningstjänsten.
Totalstopp. När kranen slog i bron blev det tvärstopp för kranbilen.
Foto: Fotograf saknas!
Kranbilsföraren kom norrifrån och var på väg mot Västervik. Han hade precis kört runt i droppen och skulle passera under E22 när det tog stopp.
Kranen slog i bron. Det blev tvärstopp. Den främre delen av kranbilen reste sig och hjulen lämnade marken. Kranbilen veks i stort sett på mitten. Dieseltanken slog i marken och sprang läck. Omkring 300 liter dieselolja rann ut på platsen.
En av de bilister som kom först till olycksplatsen berättar att kranbilsföraren precis klev ur bilen och verkade chockad.
- Jag försökte lugna ner honom, han var uppenbart chockad men han hade själv ringt räddningstjänsten, berättar bilisten.
Ambulanspersonal tog hand om föraren som fick en stödkrage runt nacken. Han kunde själv lägga sig på båren innan han kördes i väg till sjukhuset
Ett omfattande räddnings- och bärgningsarbete inleddes direkt och det rådde begränsad framkomlighet på olycksplatsen.
- En tungbärgare från Oskarshamn kallades in för att få bort kranbilen, berättar räddningsledaren Jörgen Svensson.
All trafik norrifrån mot Västervik dirigerades förbi olycksplatsen.
- Alla fordon norrifrån fick åka mot Verkebäck där de kunde vända för att ta den södra infarten, säger polis Jesper Thörnlöf.
Trots att hastigheten var låg, kranbilsföraren var inne i "rondellen", blev det allvarliga konsekvenser av att kranen på bilen var i ett för högt läge för att kunna passera under bron.
Räddningstjänsten var klar med sitt arbete efter en dryg timme. Sedan blev olyckan ett fall för försäkringsbolaget som står för bärgning och till slut en fråga för Vägverket som öppnade vägen efter bärgningen på eftermiddagen.
Så jobbar vi med nyheter