"Låg prioritering bygger på felaktiga fakta"

Den slutsatsen drar Banverket i en rapport till regeringen. Västerviks kommunalråd Harald Hjalmarsson hävdar att rapporten bygger på felaktiga fakta.Det är i en rapport över lågtrafikerade banor som Tjustbanan nämns. Ett syfte med rapporten är att bena ut vilka banor som är värda att satsa på, och vilka man bör lägga ner. Tjustbanan hör inte till dem som är allra mest i farozonen. Men Banverket drar slutsatsen att trafiken, och resandet, på banan är så lågt att ökat underhåll och investeringar inte är lönsamma. Banverket skriver i rapporten att det kan finnas andra skäl som talar för att man ska satsa på sträckan, men att det inte görs utan en utredning av banans framtid.Västerviks kommunalråd Harald Hjalmarsson tycker inte att Banverkets rapport är något stort hot mot järnvägssträckans framtid.- Jag tror inte att den påverkar våra möjligheter att få till stånd en satsning, men det är klart - den ökar ju inte våra chanser heller.Dessutom tror han att Banverkets slutsatser bygger på föråldrade fakta. Sedan två veckor tillbaka har trafiken på banan utökat från fem till åtta dubbelturer per dag.

"Låg prioritering bygger på felaktiga fakta"

Tjustbanan mellan Västervik och Linköping är glest trafikerad och inte samhällsekonomiskt lönsam.