En ansökan om marklov har lämnats in till miljö- och byggnadskontoret. Där står att arbetet beräknas dra igång den 1 augusti i år och pågå i tolv månader.
Men enligt samhällsbyggnadschef Bruno Nilsson är det bara för att ha en marginal. Ambitionen är att arbetet ska vara färdigt innan nästa vinter.
I ansökan till miljö- och bygg står också att beräknad produktionskostnad för förlängningen är fem miljoner kronor.
VT har tidigare berättat att det har funnits planer på och intresse av att starta flygtrafik mellan Västervik och Stockholm. Då är det nödvändigt med en längre rullbana.
Men det räcker inte med detta, om man ska ha reguljär flygtrafik i Mommehål, utan det krävs även andra hjälpmedel för inflygning i mörker och dåligt väder, bland annat. Banan måste dessutom godkännas för en annan funktion än i dag.