Ärendet är ute på utökat samråd som ska utmynna i att man hittar det bästa läget för infarten.
Ett av de yttranden som registrerats nyligen kommer från Statens Geotekniska Institut, SGI, som anser att det är viktigt att utreda läget för passagen vid sjön Kvännarens sydspets alternativt Vassbäcksån. Denna passage är gemensam för samtliga tre alternativ som föreslås. Då kuperingen skiljer sig åt i de olika alternativen kan detta ha betydelse för hur man löser problemet med en maximal lutning på högst fem procent.
Föreningen Fastighetsägare i Västerviks stad samt Västerviks Handel är i stort sett positiva till planerna på en södra infart. Man önskar dock att det görs en konsekvensanalys för hur en ny infart påverkar handeln i stadskärnan, längs Allén och vid Ljungheden.
Handeln i framför allt stadskärnan är också något som oroar ägarna av Rödsle egendom. De räknar med att infarten kommer att leda till fler exploateringar längs infarten och befarar att Västervik då inte kommer att klara att bevara en levande centrumkärna. De pekar också på de negativa konsekvenserna för naturen om en ny väg byggs genom ett viltrikt område. I stället tycker de att kommunen borde satsa på att åtgärda den befintliga infarten så att man ökar framkomligheten.
Ytterligare en åsikt som kommit in från en privatperson trycker på att det är viktigt att en ny infart bjuder in till Västervik. Han anser också att en konsekvensanalys tydligt bör redovisa för- och nackdelar med en ny infart.