Nytt plastbolag i Västervik gör båtskrov för Windy Scandinavia

- Tidigare gjorde NC Plastteknik AB skrov och andra plastjobb åt Windy Scandinavia AB i Västervik. Nu vill vi säkra vår båtproduktion och tar själva över dessa jobb, säger Nils-Göran Johansson som är plats- och produktionschef i det nya företaget Västerviks Plastindustri AB som bildades i mars och registrerades så sent som i förra veckan.

Det nya företaget har två avdelningar: utvecklingsavdelningen - som tidigare låg inom Windy Scandinavia - tar fram verktygen, formarna, medan plastavdelningen bygger skrov, flybridge och alla andra plastdetaljer till Västerviks båtbyggarföretag Windy Scandinavia.
- Västerviks Plastindustri är helägt av vårt norska systerbolag Windy Boats a/s, berättar Nils-Göran Johansson.

NC Plastteknik var tidigare hyresgäst hos Windy Scandinavia i de tidigare Storebrolokalerna. Nu fortsätter plastarbetena i samma lokaler och dessutom med delvis samma personal. Fem man som tidigare arbetade hos NC Plastteknik fortsätter sina tidigare jobb med en ny arbetsgivare.
- Totalt sett blir det till en början inte så många nya jobb inom båtbyggarbranschen i Västervik. På lite sikt räknar vi emellertid med att expandera. Vi är för få redan nu.
- Två man har redan nyanställts, en på utvecklingsavdelningen och en på plastavdelningen, säger Nils-Göran Johansson som började som möbelsnickare hos Storebro. I 30-årsåldern läste han vidare och skaffade sig en företagsekonomexamen.

- I tre år var jag borta från båtbyggarbranschen och arbetade i ett bemanningsföretag, säger Nils-Göran Johansson som "återkom till huset" när han handplockades av Windy i Västervik i februari 2004.
Samtidigt som Västerviks Plastindustri nu drar igång börjar det nya bolaget med en ny, både effektiv och miljövänlig byggteknik.
Tekniken Vaccum Injection går i korthet ut på att plast och armering under tryck sprutas in i formen under ett skikt av plastfilm. Därefter sugs all luft bort med hjälp av ett tiotal vakumpumpar. Skrovet blir direkt homogent och starkt.

- Tillverkningen sker helt slutet vilket gör att man kan jobba utan mask. Dessutom blir materialåtgången exakt och skroven starkare. Laminering av skrovet görs på endast en och en halv timme. Skrovet byggs upp på en enda gång, varefter alltsammans får härda kemiskt rakt igenom.
Nils-Göran Johansson berättar att det årligen produceras närmare 300 båtar inom Windykoncernen i Norge och Sverige.

Nytt plastbolag i Västervik gör båtskrov för Windy Scandinavia

Västerviks Plastindustri AB. Så heter ett helt nybildat företag i Västervik inom Windykoncernen.