Det fanns förhoppningar från allmänheten att ett större renoveringsarbete nu skulle inledas. Men så är det inte. Det är Sjöfartsverket som ombesörjer båkens underhåll och äger den. I dagsläget handlar det om att reparera båken, som är ett byggnadsminne, så att den inte förfaller. Där anser verket att ansvaret tar slut. I dag reparerar man en plåtlist som löper utmed sockeln, för att inte vatten ska rinna längs sockeln. Helikoptrar flög in materialet under förra veckan. Man byter alltså inte ut taket, som tidigare antytts, bland annat i VT.
Daniel Lindblad är pressansvarig på Sjöfartsverket.
– Den nautiska betydelsen av båken är minimal, den är i så fall ett optiskt sjömärke, men ingenting annat. Det är underhåll av ett byggnadsminne som vi nu gör, men det finns inga planer på att exempelvis måla om den. Det behövs inte för underhållet.
– Vi finansieras av avgifter från handelssjöfarten och lägger våra pengar på sjösäkerheten och båken har inget sådant värde i dag.
Han fortsätter:
– Vi förstår att den har ett stort symboliskt värde för Västervik och den ser tråkig ut. Det händer att vi avyttrar både fyrar och båkar och det kan vi vara öppna för i det här fallet också.
Kommunen har bland annat röjt vägar och lagat och bytt trappor och spångar som leder till båken. Man har även märkt ut leden som leder till båken och satt upp informationsskyltar.
Nu väntar Lotti Jilsmo, landsbygdsutvecklare i Västerviks kommun, på ett utlåtande från Riksantikvarieämbetet.
– Vi kontaktade dem eftersom båken är en statlig byggnad och vi vill veta vad som är en lämplig nivå på skötsel. Det ligger i deras intresse att statliga byggnader är i bra skick. De ville bedöma skicket på plats och planerar ett besök.
– Från kommunens sida är vi villiga att ta över båken i renoverat skick. Att renovera den kostar mycket och det ska inte skattebetalarna stå för.
Kommunstyrelsens ordförande Tomas Kronståhl säger att båken har ett stort värde för Västervik.
– Den betyder mycket för invånarna och är en symbol för Västervik. Men frågan är vad för kommunalt behov vi har av den. Det kanske skulle vara att hyra ut den i så fall, till någon som vill driva något företag där.
– Det är ingen fråga vi riktigt diskuterat ännu i politiken. Frågan är också vilken prislapp som Sjöfartsverket skulle sätta på den i så fall.