Efter att ha rundat Stora Ringholmen skulle trålaren passera i sundet mellan Stora och Lilla Ringholmen. Där står två gröna prickar man måste passera söder om. Den lilla trålaren ångade dock på för fullt långt "innanför" dessa båda prickar och rände med våldsam kraft upp på ett större område med grund.
- Jag stod i köket när jag plötsligt fick se trålaren runda Stora Ringholmen. Jag blev förvånad och undrade varför ett så stort fartyg valde att inte gå mellan fyrarna i Blockholmshålet som de brukar, berättar Mona Hedvall som bor nära platsen för grundstötningen.
- När jag sedan såg hur trålaren tog full fart och gick innanför båda de gröna prickarna kände jag mig helt maktlös. Jag visste ju att det skulle smälla efter bara några sekunder. Och det gjorde det!
Efter grundstötning blev fartyget stående med kraftig slagsida åt styrbord. Besättningen försökte under en lång stund förgäves köra full maskin både framåt och bakåt, dock helt utan resultat.
Redan vid 10:30-tiden kom så en annan polsk fisketrålare ångande med full maskin in på Lucernafjärden. Denna ungefär lika stora trålare närmare sig försiktigt haveristen och började koppla trossar.
Vid 11-tiden rapporterade samtidigt Kustbevakningens fartyg i Västervik att man var på väg från havet in mot land och hade endast en halvtimme kvar till Blockholmshålet.
Vid 13-tiden hade Kustbevakningen inte upptäckt några oljeutsläpp på platsen.
- Vi måste nu avvakta tillstånd från Sjöfartsinspektionen innan vi börjar försöka dra loss fartyget, säger Anders Pettersson, vakthavande befäl på Kustbevakningens ledningscentral i Karlskrona.
Vid 13-tiden på fredagen sågs även Kustbevakningens spaningsflygplan cirkla över Blockholmshålet, letande efter oljeutsläpp.