- Det är tjock is överallt där jag kör med min snöskoter. Jag transporterar, sedan 16 år, posten varje dag från Strandbo till Västra och Östra Eknö, samt till Flatholmen. Även utanför Östra Eknö har isen lagt sig, säger Åke Nilsson på Flatholmen i Västerviks södra skärgård.
Åke Nilsson anser att kommunen borde köpa in en svävare även till södra skärgården, precis som man gjort till norra skärgården.
- En svävare går väldigt mjukt och fint. Förra vintern fick jag köra in till fastlandet med en kvinna som fått enorma ryggsmärtor, i en kälke på isen efter snöskotern. Det blev ingen behaglig resa för henne.
Åke Nilsson berättar att det med dagens isar går både enklare och snabbare att ta sig in till fastlandet.
- Det är helt perfekt. Det var värre när isen varken bar eller brast. Bara vi slipper mer snö, säger Åke Nilsson som ännu minns vintern 65/66.
- Då kom snön den 11 november och låg kvar till siste april. Det var mycket is långt ut till havs och trålarna jag jobbade på tvingades ligga kvar vid kaj.
I norra skärgården svävar Bengt Andersson fram - inte på rosa moln men väl i kommunens svävare som han kör mellan Högötorp och öarna utanför. Svävaren tar tre, fyra passagerare och drivs fram med en flygplanspropeller. En separat motor alstrar luftkudden.
Det är ett stort område Bengt servar vintertid eftersom detta är den enda svävare som finns i trafik. Den är dock snabb. På bara fem, tio minuter svävar den ut till exempelvis Hasselö.
Bengt Andersson servar bland annat Norra Malmö, Sladö, Hasselö, Torrö, Smågö och Solidö med post och transporter.
På onsdagen kunde man för första gången köra snöskoter från Hasselö, både till Högötorp och Gränsö kanal. En speciell led håller just nu på att iordningställas, med käppar, reflexer och granris som visar "isvägens" sträckning.
- Till Loftahammar har det gått att köra med snöskoter i flera veckor, säger Bengt Andersson.
Ute på öppet hav är det ännu helt isfritt, bortsett från Kalmarsund som börjar bli helt igenproppat av is.
- Vi avråder från trafik genom Kalmarsund, säger Johny Lindvall i Sjöfartsverkets isbrytarledning i Norrköping. Han berättar att hjälpisbrytaren Fyrbyggaren under torsdagen ska försöka bryta en ränna genom sundet.
- Det är ändå långt kvar till vintrarna i mitten av 80-talet då det var stora isproblem längs Sveriges alla kuster och vi fick hjälpa till med isbrytning långt nere i Stora Bält och i Kielbukten, tillägger han.