"Stäng bron för båtar och spara pengar"

200 gånger om året. Typ. Så många gånger öppnas bron som leder från centrala staden till Tändstickan, Gränsö, Piperskärr, Norrlandet och Gamleby. Bron är av naturliga skäl central i de bostadssatsningar som görs i området. Trafiken ökar och bron måste vara i toppform. Redan nu har kommunen satt in åtgärder för att minska brons kostnader. Nytt för i år är till exempel att endast öppna bron på avsatta tider om det finns en anmälan från någon att vilja passera. Detta drar ner personalkostnaderna.Men kritiken mot tekniska förvaltningen och kommunen har varit mycket aktiv sedan det senaste haveriet. Folk stör sig på bron, köer och kostnader. "Stäng bron och satsa endast på biltrafiken, på så vis slipper man kostnaderna", menar en av debattörerna på VT:s webb. Men det går ju inte, menar tekniska nämndens ordförande, Anders Helderud (M) och det har han nog alldeles rätt i. Sjöfartsverket sätter upp gränserna för farleder och stora strömmen avgränsar två farleder med rätt att passera. Har nu kommunen en bro så måste de se till att den går att öppna enligt bestämmelser för farleder. - Att stänga bron skulle dessutom vara kvävande för båttrafiken i hela inloppet i Gamlebyviken, det är inget alternativ. Bron vi har är en fungerande bro och en mycket viktig länk för såväl båttrafik som biltrafik, påpekar ordförande Anders Helderud.

"Stäng bron för båtar och spara pengar"

Kritiken mot bron och tekniska förvaltningen har florerat sedan brons senaste haveri. En del har frågat om man inte lika gärna kan stänga igen den för båttrafik och på så vis spara pengar. - Va? Nej, det går ju naturligtvis inte, säger tekniska nämnden.