Västervik får all Gotlandstrafik?
Detta kan komma att rejält öka Västerviks chanser att få färjetrafik till Gotland.
Det är lavinartat stigande bunkeroljekostnader för färjorna som gör att det sannolikt blir endast en enda fastlandshamn från och med 1 februari 2015, då den kommande avtalsperioden löper ut.
Västervik är den fastlandshamn som ligger närmast Visby och trafik därifrån skulle spara allra mest bunkerolja och ge minst utsläpp i atmosfären och i Östersjön. Från Västervik är det 54 sjömil till Visby, vilket kan jämföras med 65 sjömil från Oskarshamn och 80 sjömil från Nynäshamn.
En enda fastlandshamn bör ligga så att den passar även godsflödena bäst. Från Stockholm, Västkusten och från hela Sydsverige. Även ur denna synvinkel har Västervik ett mycket gynnsamt läge.
? Vid ett enhamnsalternativ har diskussionerna tidigare handlat om Oxelösund och Södertälje. Självklart kommer vi nu att titta på samtliga tänkbara ostkusthamnar ? bland annat Västervik även om jag för dagen bedömer just det alternativet som mindre sannolikt, säger Rikstrafikens generaldirektör Staffan Widlert till Västerviks-Tidningen.
Läs mer i morgondagens tidning.
Så jobbar vi med nyheter