Västervikspolis deltar i utredning av Finnbirchs haveri

Haverikommissionen kommer nu att samla in fakta om lastförhållanden, utrustning och besättningens agerande. Bland annat ska förhör hållas med de tolv sjömän som överlevde förlisningen.
- I detta läge gör vi inget aktivt. Haverikommissionen håller förhör med besättningen själva, säger polisens sjöutredare Sten-Gunnar Crona.
- Men kommer kommissionen fram till att någon kan lastas juridiskt, kopplas en åklagare in och en brottsutredning startar, fortsätter han.

I en sådan eventuell polisutredning undersöks om befälen ombord inte skött sina arbetsuppgifter.
- Min utredning ligger sedan till grund för ett eventuellt åtal.
I fallet med fartyget Finnbirchs förlisning, där två besättningsmän omkom, talar dock mycket för att det är lasten som har flyttats på sig och orsakat haveriet.
- Det är den mest talande teorin. Problemet när man lastar trailers och containers är att man surrar själva lastbilarna, men sedan kan lasten inuti förskjutas.
Vid utredningar av olyckor är det i allmänhet inte helt enkelt att styrka att besättningen agerat brottsligt. Särskilt svårt är det när olyckor inträffar nattetid då få vittnen finns.

- Ofta är det få ombord som är i tjänst och är vakna. Det är då svårt att styrka deras berättelser.
Haverikommissionens utredningen kan ta upp till ett år, bedömer Sten-Gunnar Crona.
- Åklagaren brukar i allmänhet avvakta kommissionens utredning innan en brottsutredning inleds, så att man inte kommer fram till två helt olika slutsatser.

Västervikspolis deltar i utredning av Finnbirchs haveri

Utredare från statens haverikommission har inlett arbetet med att klargöra vad som orsakade lastfartyget Finnbirchs förlisning utanför Öland. Undersökningen bistås av länets sjöutredare Sten-Gunnar Crona från Västervikspolisen.