- Det är riktigt att ett av dessa fyra tåg på en obevakad järnvägsövergång kolliderade med en personbil, vars förare omkom, säger Katharina Seijsing, trafikchef på KLT.
Hon berättar samtidigt att olyckståget inte fick något stoppande fel, utan kunde fortsätta i trafik med andra förare.
Men skulle inte de fyra nya tågen användas enbart på sträckan Västervik-Linköping?
- Nja, riktigt så är det inte. I helgerna behövs endast två Itino-tåg för att upprätthålla trafik mellan Västervik och Linköping. Två Itino-tåg finns då alltså stående tillgängliga.
- Vid fordonsbrist på Stångådalsbanan i helgerna sätter vi givetvis in ett av de två lediga Itino-tågen från Tjustbanan, i stället för att köra med landsvägsbussar på sträckan
Katharina Seijsing betonar att KLT alltid kör de fyra nya Itino-tågen på Tjustbanan i första hand.
- Vi kommer aldrig att ersätta tågtrafik på Tjustbanan med bussar, för att i stället köra något Itino-tåg på sträckan Linköping-Kalmar, försäkrar hon.
- Det är mellan Västervik och Linköping de nya tågen ska gå!