"Vi målar inte upp rena övergångsställen"

- Jag tror inte det. I dagsläget inför man inga nya övergångsställen. Man bygger andra passager som är säkrare, och som tvingar ner hastigheten.Enligt Kristina Hörnqvist (bilden) finns det undersökningar som visar att folk är sämre på att se sig för när de korsar en väg på ett övergångsställe, jämfört med där det inte finns något.Därför menar hon att rena övergångsställen är livsfarliga.Förmodligen kommer det inte heller att bli några streck i korsningen Stora Trädgårdsgatan-Perugatan i Västervik, även om de bygger om den så småningom. Och även om det skulle underlätta för en ledarhund.Tekniska nämnden har inga pengar som är öronmärkta för trafiksäkerhetshöjande åtgärder, utan sådana förslag får konkurrera med en massa andra behov.Pengar till rondeller är inget nämnden styr över.- Det är bara något vi får i uppdrag att göra. Det har med stadsplanering att göra, säger Kristina Hörnqvist.Hon räknar med att det kostar mellan 100 000 och 400 000 att bygga om en korsning, så att den blir säkrare.Kommunen brukar söka statsbidrag till sådant, för att få medfinansiering, men många av ansökningarna blir det nej på.Men korsningen Stora Trädgårdsgatan-Perugatan finns ändå med i framtidsplanerna, bland en rad andra åtgärder.- Vi har den och flera andra olycksdrabbade platser med i vår tidplan. Den finns med bland ställen som vi måste titta på, säger Kristina Hörnqvist.

"Vi målar inte upp rena övergångsställen"

Den gamla sortens övergångsställe är livsfarligt. Det anser trafikingenjör Kristina Hörnqvist, som inte tror att de kommer att måla några streck i den aktuella korsningen, även om de bygger om den.