OljeutslÀppet: cirka 70 badkar

14 kubikmeter olja har lÀckt ut frÄn det grundstötta lastfartyget Makassar Highway. Det motsvarar ungefÀr 70 fulla badkar. Oljan Àr giftig och skadar bÄde vÀxtlighet och djurliv.

En stor del av saneringsarbetet som Àr kvar kommer bestÄ i att göra rent frÄn olja pÄ stenar och klippor, nÄgot som kommer att göras med hjÀlp av bark som strös ut pÄ stenarna. Den fÄr suga upp oljan och kan sedan borstas bort.

En stor del av saneringsarbetet som Àr kvar kommer bestÄ i att göra rent frÄn olja pÄ stenar och klippor, nÄgot som kommer att göras med hjÀlp av bark som strös ut pÄ stenarna. Den fÄr suga upp oljan och kan sedan borstas bort.

Foto: Frida WestergÄrd

Loftahammar2018-07-30 20:00
Kalle Barrsjö

Det Àr svÄrt att bedöma om ett oljeutslÀpp Àr stort eller litet. Det finns inga direkta grÀnser. Men effekterna av ett mindre utslÀpp pÄ 14 kubikmeter kan ge stora skador pÄ ett litet omrÄde som Flatvarp, förklarar Christer Larsson, pensionerad utredare pÄ Havs- och Vattenmyndigheten. VÀxter och djur som kommer i kontakt med olja kan dö av förgiftning. Oljan kan till exempel kleta ner fiskars gÀlar och fÄglars fjÀderdrÀkt. En oljeskadad fÄgel kan inte hÄlla vÀrmen och vatten trÀnger in under fjÀdrarna. Dessutom försöker fÄglarna rensa fjÀderdrÀkten genom att plocka med nÀbben och dÄ fÄr de i regel i sig oljan och dör av förgiftning.

– Det innebĂ€r att det Ă€r svĂ„rt att göra nĂ„gonting. Oftast Ă€r det bĂ€st att nyttja kommunjĂ€gare som skjuter de hĂ„rdast drabbade, sĂ€ger Christer Larsson.

I dag Àr oljeutslÀpp ganska sÀllan förekommande. Antalet i Sverige har minskat drastiskt under de senaste 10 till 15 Ären. Vi har inte haft nÄgra riktigt stora utslÀpp i Sverige pÄ vÀldigt lÀnge.

Men nÀr olyckan Àr framme klassas oljespill alltid som en miljöfara. Och för olyckan i Flatvarp konstaterar Christer Larsson att det rör sig om ett ganska omfattande utslÀpp.

Makassar Highway bĂ€r pĂ„ cirka 400 000 liter olja. Det innebĂ€r att ungefĂ€r 300 ton giftiga Ă€mnen finns ombord. I dagslĂ€get vet man att 14 kubikmeter olja lĂ€ckt ut ur fartyget och det motsvarar ungefĂ€r 70 fulla badkar. RĂ€knar man om det till en yta som Ă€r en centimeter tjock fĂ„r man ett omrĂ„de pĂ„ 1 400 kvadratmeter. Men olja kan expandera i vĂ€rmen och inom tvĂ„-tre dagar kan 14 kubik bli till 40.

Det Ă€r i dagslĂ€get oklart vilken typ – eller vilka typer – av olja som lĂ€ckt ut. Hydraulolja Ă€r ofta giftigare Ă€n vanlig brĂ€nnolja. Den anvĂ€nds till lyftkranar och vinschar pĂ„ fartyg och vid kontaminering trĂ€nger den Ă€ven in i huden och kan ge allvarliga skador pĂ„ kroppen. Men Christer Larsson pekar pĂ„ en fördel i nulĂ€get. En stor del av oljan kommer dunsta pĂ„ grund av det varma vĂ€dret och eftersom det Ă€r sĂ„ varmt i vattnet.

– Jag rekommenderar att man följer den lokala rĂ€ddningsorganisationens uppgifter. GĂ„ inte ut och klampa i omrĂ„den dĂ€r oljan finns. Är man ute i bĂ„t bör man rapportera var man sett olja. MĂ„nga ögon hjĂ€lper till i en sĂ„n hĂ€r situation, sĂ€ger Christer Larsson.

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!
LĂ€s mer om
Loftahammar