Två av lördagens specialsträckor avgjordes i Västerviks kommun. På förmiddagen körde man mellan Skaftekulla och Blekhem. På eftermiddag var sträcken förlagd till Pipetorp utanför Hjorted.
Inför lördagen ledde Patrik Flodin, Ilsbo MK, 32,8 sekunder före Thomas Melin och såg att gå mot en klar seger, men sedan en topplockspakning gett upp på 16:e specialsträckan så förstördes segerchansen.
Det innebar att segerstriden kom att stå mellan Thomas Thelin och Kenneth Bäcklund. Thelin hade ett försprång på 9,5 sekunder inför de fyra sista sträckorna.
Bäcklund gjorde en riktigt bra 17:e sträcka där han var 14 sekunder snabbare än Thelin och därmed övertog ledningen med 4,9 sekunders marginal.
– Vi gjorde en 100 procentig sträcka. Precis så som man vill att alla sträckor ska vara, säger Kenneth Bäcklund i samband med depåstoppet på Hamnplanen i Västervik.
– Det var en fantastisk sträcka runt Blekhem. Perfekt för klassiska rallybilar, säger Kenneth.
Dramatiken tilltog på näst sista sträckan som Thelin vann och ledde med 0,9 sekunder inför avslutningen. När allt skulle avgörs visade sig Bäcklund var snabbast och segermarginalen blev till slut 4,5 sekunder. Trea i klassen Historic kom Martin Hagman, Rimo, i en Ford och han var slagen med en minut och åtta sekunder.
– Jag har vunnit en gång tidigare och kommit tvåa fyra gångere. Självklart siktar jag på att vinna, säger Kenneth Bäcklund inför de två avslutade sträckorna.
Bäcklund kör en Ford, som är en kopia av Björn Waldegårds rallybil, med 250 hästkrafter och en topphastighet på 180 kilometer.
– Vi åkte så snabbt som vi kunde på 17:e specialsträckan. Ändå fick vi stryk med 14 sekunder. Bäcklund måste ha kört ruskigt fort. Nu är det allt eller inget som gäller inför de sista sträckorna, säger Mats Thelin under depåstoppet.
Thelin kör en Porsche årsmodell 1973 med 270 hästkrafter och en topphastighet på 197 kilometer.
– Vi har aldrig varit i de här trakterna och kört tidigare. De har varit flera fina sträckor, säger Mats Thelin.
Tjust MK hade ett ekipage med i tävlingen och det var far och son, Anders och Håkan Pettersson, i en Ford Escort.
Tyvärr drabbades av tidstillägg på hela nio minuter under fredagen sedan drivaxeln gått sönder. Det gjorde att de missade tre specialsträckor.
– Det är första gången jag tävlar med den här bilen. Jag köpte den februari. Jag har inte kört på sex-sju år, men nu är tanken att det ska bli en del tävlande, säger Anders Pettersson, som slutade på 77:e plats.
I klassen Regularity segrade norske Thorbjörn Bye, BMW 2002, före landsmannen Anders Gröttum, Opel Kadett, och trea blev Öved Clasén, Saaby 900.